Spiel-Fakten:

Genre: Familie (Legespiel)
Erscheinungsjahr: 2010
(Original: 1995)
Verlag: Goldsieber ..i..
Autor: Stefan Dorra
Spieleranzahl: 2 bis 5
Alter: ab 10 Jahren
Spieldauer: ca. 45 Min.

Einstiegslevel:
   

So funktioniert's:
Jeder Spieler zieht zunächst eine Linien- und eine Streckenkarte (Kurzstrecke mit 2 Haltestellen bei 4 oder 5 Spielern; Langstrecke mit 3 Haltestellen bei 2 oder 3 Spielern). Damit bestimmt er, welche beiden farbigen Bahnhöfe er miteinander verbinden und an welchen Orten (Haltestellen) er vorbeifahren muss. Die Spieler halten ihre Aufträge geheim. Jeder Spieler erhält zudem 5 Startplättchen - 3 gerade Schienen und 2 Kurven.

Jeder Spieler erhält eine Linienkarte sowie eine Streckenkarte (Kurzstrecke bzw. Langstrecke - je nach Spieleranzahl).

Ist ein Spieler an der Reihe, legt er 2 Plättchen aus seinem persönlichen Vorrat auf beliebige freie Felder des Spielplans und zieht anschließend neue Plättchen aus dem verdeckt liegenden allgemeinen Vorrat nach. Um nicht direkt preiszugeben, welchen Linienausbau er verfolgt, sollte der Spieler nicht unbedingt zwingend an einem seiner Bahnhöfe beginnen. Dann folgt der nächste Spieler. Dies setzt sich nun reihum fort.

Der noch leere Spielplan			Jeder Spieler erhält 5 Startplättchen.

Sobald ein Plättchen neben einem aufgedruckten Ort abgelegt wird, wird ein Haltestellenschild darauf positioniert. Spieler, die diesen Ort auf ihrer Auftragskarte finden, müssen die Haltestelle entsprechend mit in ihren Streckenverlauf einbeziehen. Ein nachträgliches Verschieben einer Haltestelle auf ein anderes angrenzendes Plättchen ist nicht erlaubt. Jeder Ort darf zudem mit nur einer einzigen Haltestelle versehen werden!

Neue Plättchen müssen immer sinnvoll angelegt werden, d.h. die Schienen dürfen nicht in Sackgassen enden, sie dürfen nicht "aus dem Spielplan hinaus" führen oder in einen Ort münden. Orte dürfen zudem nicht überbaut werden!

Wird eine Schiene an einem Ort verlegt, wird ein Haltestellenschild errichtet.			Verboten: Schienenstränge dürfen nie ins Leere führen!

Statt anzulegen darf der aktive Spieler auch Plättchen austauschen. Dazu legt er dann ein neues Plättchen aus seinem Vorrat auf ein Feld des Spielplans, auf dem sich bereits ein Plättchen befand. Dieses wird vom Spielplan genommen. Dabei muss das neue Plättchen aber stets sämtliche Schienenstränge aufweisen, die auch das vorherige Plättchen zeigte. Ein neues Plättchen kann also das Ausgangsnetz um neue Abbiegungen ergänzen, darf aber nicht im Nachhinein Strecktenteile kappen!

Gelegte Plättchen dürfen ausgetauscht werden, wenn alle bisherigen Streckenteile...			... auch auf dem neuen Plättchen zu finden sind. Ein Austausch kann die Strecke also nur erweitern!

Sobald ein Spieler meint, er könne seinen Auftrag erfüllen, meldet er dies an. Er zeigt den Mitspielern seine Linien- und seine Streckenkarte. Dann gilt es, die Verbindung von einem Bahnhof zum anderen Bahnhof der gleichen Farbe, über die geforderten Haltestellen, zu testen.

In Phase 2 des Spiels, die für einen Spieler beginnt, wenn das Streckennetz die Aufgabenstellung erfüllt, nimmt sich der Spieler die drei Würfel und wirft sie. Die erwürfelten Symbole bestimmen, wie weit der Spieler seinen Straßenbahn-Spielstein nach vorn ziehen darf. Ein grüner Punkt bedeutet "1 Plättchen" Fahrt, 2 grüne Punkte entsprechend "2 Plättchen" Fahrt. Ein "H" erlaubt es, bis zur nächsten Haltestelle vorzurücken - egal, ob dieser Haltepunkt zum Auftrag gehört oder nicht. Ein roter Punkte bedeutet: Stopp - stehen bleiben!

Im zweiten Teil des Spiels wird gewürfelt - jeder Würfel bestimmt die Zugweite.			Mit der eigenen Straßenbahn wird die Strecke abgefahren.

Hat sich der Spieler für ein Symbol entschieden und seine Bahn entsprechend weit bewegt, kann er nun die verbliebenen  beiden Würfel neu werfen, wieder ein Symbol wählen und dann einen dritten Wurf wagen, um noch einmal die erwürfelte Aktion auszuführen. Der zweite und der dritte Wurf sind dabei fakultativ. Das Risiko bei jedem Zusatzwurf besteht nämlich darin, das Werkstattsymbol zu erwürfeln. In diesem Fall müsste die Bahn bis zur letzten Haltestelle zurück ziehen!

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Sollte sich der Spieler während seiner Einweihungsfahrt verfahren und nicht mehr unter Beachtung der Auftrags-Haltestellen zum Ziel gelangen, so muss er zurück zum Startbahnhof und die Fahrt von vorn beginnen.

Die anderen Spieler, die sich eventuell noch nicht in Phase 2 befinden, können natürlich in ihren Spielzügen weitere neue Schienen auf die Spielfläche bringen. Da einmal gelegte Strecken nach der Austauschregel nur erweitert, und nicht entfernt werden dürfen, tangiert dies nicht den Verlauf einer Einweihungsfahrt.

Wer als Erster seinen Zielbahnhof erreicht, gewinnt das Spiel.

Der Spieler, der als Erster seinen Zielbahnhof erreicht, nachdem er vom Startbahnhof die auf der Streckenkarte angegebenen Haltestellen abgefahren hat, ist der Sieger.

Variante: Die Einweihungsfahrt kann auch in der Klassik-Variante des Originalspiels von 1995 absolviert werden. Dann wird in jedem Spielzug von Phase 2 einfach nur ein Zahlenwürfel geworfen, der es erlaubt, 1 bis 4 Felder bzw. bis zur nächsten Haltestelle nach vorn zu ziehen. [ih]

Vielen Dank an Goldsieber für ein Rezensionsexemplar!